企業名:深圳市博力美電池有限公司
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鋰離子電池安超低溫電池全問題的原因
目前廣泛使用的鋰離子電池正極材料為鈷酸鋰,鈷酸鋰理論克容量為270mAh/g,但是實際只能發揮135-140mAh/g的容量,過多的發揮會破壞其材料結構。如發生某些意外,比如管理系統目前廣泛使用的鋰離子電池正極材料為鈷酸鋰,鈷酸鋰理論克容量為270mAh/g,但是實際只能發揮135-140mAh/g的容量,過多的發揮會破壞其材料結構。如發生某些意外,比如管理系統損壞而導致電池充電電壓過高,正極中剩余的一部分鋰就會脫出,經電解液到負極表面以金屬鋰的形式沉積,而金屬鋰的表面電沉積極易形成“枝晶”,會刺穿隔膜,使正負極短路,導致電池迅速發熱,引起安全事故。電池過充也會導致高電壓時正極加速氧化電解液,產生的熱和氣體使電池熱失控。電池內部過熱會加速鈷酸鋰的反應,電池內部溫度能夠瞬間超過150℃,隔膜被融化,正負極直接短路,電池燃燒爆炸。在電池制作過程中如果混入其它金屬雜質也容易導致電池在充放電過程中局部過熱,從而引發安全問題。損壞而導致電池充電電壓過高,正極中剩余的一部分鋰就會脫出,經電解液到負極表面以金屬鋰的形式沉積,而金屬鋰的表面電沉積極易形成“枝晶”,會刺穿隔膜,使正負極短路,導致電池迅速發熱,引起安全事故。電池過充也會導致高電壓時正極加速氧化電解液,產生的熱和氣體使電池熱失控。電池內部過熱會加速鈷酸鋰的反應,電池內部溫度能夠瞬間超過150℃,隔膜被融化,正負極直接短路,電池燃燒爆炸。在電池制作過程中如果混入其它金屬雜質也容易導致電池在充放電過程中局部過熱,從而引發安全問題。
鋰離子電池安全性問題的解決方法
雖然鋰離子電池存在安全性問題,但是由于其本身的優越性,目前尚無其它品種電池能夠替代。各鋰離子電池大公司也都加強了對安全性方面的控制,主要集中在以下方面:在對安全性要求較高的領域采用新的正極材料替換鈷酸鋰(如:錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元體系等)
如下為博力美電池采用的預防措施:
采用更加嚴格的方式控制生產環境及產品質量;
制定更加詳細和嚴格的行業和企業標準;
開發新的電解液添加劑、隔膜、負極材料等;
加強電池保護系統的控制,防止電池過充。
博力美始終相信,問題之做出來的,不是檢測出來的,尤其是關于安全性方面的,博力美會從源頭抓起,防微杜漸,認認真真的做好沒塊電池!